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新式控制器

本帖最后由 wangpeng760119 于 2010-3-26 23:19 编辑

[fly]今天修一辆电动车,故障为不旋转手把一供电车便跑走。开始怀疑转把漏电,好说,小问题嘛,拔开转把线插头,还转!? ,从控制器当前段断开线路依然不停,断开助力线还转,虽然很慢但仍在动,劲还挺大,难道是控制器? 但短接控制器电源与信号线,转动速度马上加快(这使控制器坏的可能性一下降低)短接信号线和地电动车停止转动,这正常啊,无法,先试接一个转把再说,换新后怪了,要麽不转要麽还是转不停 ··················最后一想,咦!?也不是一无所获嘛,最起码接入转把能有停止的时候,调整一下接线试试会怎样?最后按正规接线一试·······哈哈哈OK, ,最后老板说这是现在的新式控制器,功能极其强大,但稳定性确实不敢恭维,没办法,现在的电动车种类和品牌太多,配件商不停的追求兼容性···············[/fly]
“最后按正规接线一试·······哈哈哈OK”,难道原车的接线不正规吗?

说了那么多你修理的“新式控制器”,确不能说明工作原理,仅仅是凭感觉改了线就说自己是正规的,有点不可理喻。
互相学习 共同提高
欢迎你和我交流工业控制和电子电器维修技术,也希望能成为你的朋友.
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只怪新上的手把的三根线的颜色和原来的颜色定义不一样而已~~!!!
虽然不修电动车。也看一下。
按楼主所说的情况,这款车是有单独助力开关的。在人力骑行时为了省力,把助力开关合上。就有一定的助力,不用踏,车也会走。就是慢点。如果未用过此车或是未修过此车的,会认为他是有毛病的,其实不然。有一款《邦迪》电动自行车就是此电路。一定要知到助力开关的位置,《邦迪》在左手。
同意5楼,有的车子的确有这种功能
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