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标题: [资料分享] 冰箱培训基础知识 [打印本页]

作者: 德惠美的售后 时间: 2009-9-16 17:25 标题: [资料分享] 冰箱培训基础知识

冰箱的构造：
      冰箱的组成主要是由压缩机、冷凝器、过滤器、毛细管、蒸发器等组成。主要的工作原理是，压缩机将高温高压的气态的制冷剂，由排气管打出，经过冷凝器散热，此时的制冷剂已经变成中温中压的，液体与气体的混合物，经过滤器与毛细管节流，已液态形式进入蒸发器，此时开始制冷达到我们所想要的要求。
各部分的具体作用。
1、制冷剂
      制冷剂目前主要分为几大类：1.无机化合物制冷剂（氨、二氧化碳水等），这类制冷剂主要用在工业上。2.氟利昂制冷剂（R12 R22等）这是我们前期主要在家用制冷电器中常用的制冷剂，这种制冷剂的稳定性好是目前最稳定的制冷剂，只是因为它对大气的污染，所以才忍痛割爱寻找能替代R12的制冷剂。3.碳氢化合物制冷剂（甲烷乙烷乙烯丙烯等）这一类制冷剂主要是在石油和化工等部门使用。4.最后一类制冷剂就是目前我们广泛使用的来替代R12的一种制冷剂。R134A  混合工质  R600A 这是目前在社会上比较普遍的，混和工质在目前来讲不应该算是无氟制冷剂，因为它是由R22与R502的混和体，本身就含有氟的成分，它只是一个过渡产品。R134A严格来说也不应算是无氟的制冷剂，因为它本身也有氟的成分，它也是一个替代R12的过渡品。最后一个就是目前家用冰箱、冰柜使用最为广泛的制冷剂R600A，它是目前找到的最能接近R12的制冷性能的一款制冷剂，而且使用量相当节省，只为R12制冷剂的1/3，虽说存在一定的问题，但是其效果还是比较好的。
2、压缩机
      压缩机按结构可分为全封闭式、半封闭式。我们目前使用的大部分为全封闭式压缩机。按制冷量分为小形压缩机20×104kj/h以下、中型压缩机20×104～160×104 kj/h、大形压缩机160×104 kj/h以上。按工作原理可分为活塞式、离心式、螺杆式几种，在这里因为压缩机的特性我们就不对其进行具体介绍。只介绍其故障的判断。
压缩机故障只有几种，断路、短路、漏电这些可以用万用表直接来进行测量就行；性能故障主要是不排气、排气差这几种现象，这就需要将压缩机从系统上       分离开来进行判断。还有一种就是噪音大，这个的判断比较麻烦因为对于这个故障要与系统的配置来进行综合的考虑，有很多都是压缩机没有故障，是其它原因造成的，这需要我们来细致的进行分析。对于压缩机的故障我们只须将故障判断出来就行，没有必要进行维修。
3、冷凝器
      冷凝器分为几种百叶窗式（就是把冷凝器蛇形管道嵌在冲压成百叶窗形状的铁制薄板上，靠空气的自然流动来散发热量）；钢丝式（在冷凝器蛇形盘管平面两侧点焊上数十条钢丝）；内藏式（将冷凝器贴附在薄钢板的内侧，外侧做为箱体的侧壁或后壁，由此向外散热，这种冷凝器散热效果较差，但是箱体美观，故为现在家用制冷设备均采用内藏式）
      冷凝器的故障只有漏、堵两种，这种只有通过氮气打压来进行检测。凭经验是不可取的。(打压后要对压力表进行检测是否漏，同时还要检测所有的焊接口是否有焊接不良的情况，避免出现错误的判断。)
4、过滤器
      过滤器分为XH-5(R12系列)XH-7（134A）XH-9（R600A系列）这个有一点要记住，只能由高标号的替代低标号的，绝对不能由低标号的替代高标号的过滤器。它们的分别主要是在干燥剂和分子筛上，标号越高其相应的技术指标也高，这也是由制冷剂的特性来设计的，请大家千万注意，以免出现维修后设备，有制冷差的现象。它的主要作用就是过滤系统中的水份和杂质，确保制冷设备运行正常，但是它制冷过滤其微量的不能将因为维修造成的系统中进入的水份或杂质过滤完，这点请大家注意，在维修时现场不能有水，以免造成系统冰堵。
5、毛细管
      毛细管一般是铜制的，管内直径在1mm以下，连接于冷凝器与蒸发器之间。起到一个能降低压缩机送来的高压液化制冷剂的压力的作用。制冷系统中制冷剂流量随毛细管长度的增加而减少，随毛细管直径的增大而增加。改变毛细管长度和直径，也就改变了供给蒸发器的制冷剂流量，制冷设备的工作状态将产生变化。毛细管孔径尺寸偏差0.01mm，约影响制冷剂流量2.5％～4％。孔内表面越粗糙，流阻越大，制冷剂流量将减少。在更换、安装、修理毛细管时，不得出现压扁或死弯的现象，防止孔径变小。毛细管应尽量靠近压缩机的回气管，使制冷剂产生过冷，提高制冷效果。
6、蒸发器
      蒸发器一般可分为几种：铝合金复合板式它由两薄板模合而成，其间吹涨成形的，特点是传热性好，容易制作。多用于直冷式冰箱的冷冻室；蛇形盘管式蒸发器用铝合金薄板制成的壳体外层，盘绕上直径8～12mm的铝管或紫铜管。将圆管轧平紧贴壳体外表面，目的是增加接触面积，提高传热性能。它工艺简单，不易损坏，泄漏性小，主要用于直冷式家用冰箱的冷冻室；光管盘式蒸发器  用8～12mm铝管、紫铜管、不锈钢管，根据需要的形状和管长盘制而成，并加以固定。它便于安装和清洗。但单位管长制冷量小，用于家用冰柜和小型冷库等；单侧翅片式蒸发器在光管的同一侧连接上一条铝制带状翅片，然后再弯曲成形，比光管式换热面积增加，效果提高明显。用于直冷式冰箱的冷藏室；翅片管式蒸发器  0.15mm左右的薄铝片（翅片）多层，每层保持相同的间隔，将弯成U型的紫铜管穿入翅片的孔内，再在U型管的开口侧相临的两管端口插入U型弯头，焊接成管路。这种蒸发器传热面积增加，热交换效率提高，体积小，性能稳定。常把平板形翅片的孔与孔之间空白处，冲压成凹凸不平的波浪形，或切出长短不等的许多条形槽缝，以增加对流动空气的搅拌作用。空气在槽缝内串通流动，进一步提高热交换性能，这种蒸发器用于间冷式冰箱。
      它的主要作用就是将压缩机来的高温高压的制冷剂，通过冷凝器和过滤器以后就被变成低温，在经过毛细管最后变成液体制冷剂了，这液体制冷剂在蒸发器内蒸发时会夺取冰箱内空气中的热量。从而达到制冷的目的。

故障判断及维修措施
1、电器故障
      电源：温控器主要故障就是常开、常闭两种，这些通过万用表及温度计可以及时准确的测量出来，对于温控器温度参数漂移的，我个人认为很少，甚至就没有，有很多是反应温控器参数漂移的最后均查出是系统故障；热保护主要的故障就是断路，一般情况下在热保护失效的同时压缩机也同时烧坏这点请大家注意，避免出现麻烦；启动器PTC的阻值一般在15Ω～45Ω之间，重锤式的启动器需要将启动器来回颠倒的来进行测试，一般也是在15Ω～45Ω之间，在一般情况下只要启动器是导通的就一般没有问题；现在冰箱的控制系统基本上是电子温控，一般是由3个传感器与主控板串联来控制冰箱的工作，传感器为一个负温度系数的电阻，一般是由冷藏传感器、冷冻传感器、空间传感器来构成一个基本的控制电路，在比较容易出现问题的方面主要是在主控板上，传感器的故障较少，可以忽略不计，请大家在处理这样的故障是加以注意。主控板因为属电子控制，比较容易受到干扰，比如磁场、电火花等等均能造成干扰，导致冰箱工作不正常。这一类的故障就需要我们的维修人员与用户的沟通来及时查出故障原因避免误判。
      有一点是我们在维修的时候要特别注意的：因为R600a特性，此种工质压机所用的启动器是PTC的，绝不能使用重锤式的来替换，因为重锤式在启动时容易产生火花，造成意外发生，PTC在启动时不产生火花。
2.系统故障
  系统故障较多，主要集中在几个方面堵（油堵、脏堵、冰堵）、漏（外漏、内漏）
油堵：现象：冰箱开机不制冷或是制冷差，排气温度不高，冷藏温度或冷冻温度下降慢。主要是因为压缩机与冰箱的设计匹配问题，造成的压机上油，油进入系统后不能顺利的回到压机，而是遗留在管路内，造成制冷剂流动不畅，制冷效果下降，此类问题不能从外观上看出来，需要进行综合的判断，这方面的故障与电路的故障十分相象都是不停机，制冷效果还行，这需要根据排气的温度，蒸发器的结霜情况，和箱内的温度来进行判断。
      脏堵：现象：其主要现象和油堵差不多，严重是能堵住压机，使压机运转不了排气不热，冰箱不制冷，毛细管结露水或结冰。主要是因为系统中的杂质造成的，集中在过滤器、毛细管处，一般情况下用手触摸毛细管有凉的感觉，严重时会结霜，这些问题是由几方面造成的，1维修时焊接的时间过长造成管路氧化，产生杂质；2压机运行时间过长产生碎屑造成（这一般是用了几年以后的冰箱）；3制冷剂中杂质较多也能造成此类问题。对于此类问题只需要将系统清洗干净就可以排除。
      冰堵：现象：冰堵的现象是最为显著的，就是冰箱一会制冷一会不制冷，主要是因为当冰箱内的温度达到一定的温度时毛细管里的水份结冰堵住毛细管使冰箱不制冷，当温度回升到一定的温度时，冰化了这时冰箱又开始制冷。冰堵主要是系统中含有水份，在系统中的物理变化下，凝结成冰将毛细管堵塞造成冰箱间歇性制冷，象这种故障，只有两个方面：1生产厂使用的制冷剂含有的水份较多造成；2：我们在维修时不注意维修车间的环境，水份较多造成。生产厂因为都有严格的检测，故从生产厂出厂就冰堵的可能性不大,在出现冰堵现象时不能只出现一台，而是批次性的，故这只能是我们自身的原因造成的，在下雨、阴天的时候尽量不要对冰箱开系统维修，因为有一些的制冷剂对空气中的水份要求比较严格。对于出现冰堵的冰箱千万不能在系统中加甲醇以消除水份，因为它压机线圈的绝缘层有强烈的腐蚀性，造成压机漏电容易对人身安全造成极大的危险。在此重申所有的冰箱没有冰堵，对于所有出现的冰堵冰箱都是我们维修人员自己不按要求操作造成的，对于此类信息总部不予结算，造成的所有损失由网点自己承担。
      外漏：冰箱出现泄漏后，首先表现在制冷差、不停机，在泄漏点能看到有油污出现，要保证判断的准确应该用一张很薄的纸片在油污处沾一下因为油能透过纸片，而别的物质穿透不过（主要是防锈剂与油污差不多），这是一个比较简单的判断方法。还可以通过打压检测。将泄漏处补焊，再打压检测24小时后就可以抽空注液了。
内漏：在表现上与外漏的现象是一致的，只不过外部看不到任何的油污（防锈剂除外），排气不热，这就需要我们将冰箱分段打压来进行检测，这个出现了问题需要我们对冰箱进行盘管处理，并确保用户的满意。（在打压后必须对各个焊接口进行检漏，对压力表进行检查是否泄漏）
打压基本上在蒸发器一般10～12个压力，冷凝器一般在12～15个压力，并保压24小时，时间如果较短的话，容易出现判断失误，这一点请大家注意。
其它故障
噪音：冰箱最常出现的故障之一，分为几个方面1.系统噪音、2装配噪音。系统噪音主要是指因为系统的匹配造成的声音，这一般是我们处理不了的,只能通过在回气、排气上加减震块；另一方面是系统中的一部份备件连接问题造成的，这主要就是在毛细管插入蒸发器时造成的，只要找到蒸发器与毛细管的连接处将其重新焊接就可以消除；装配噪音主要是在安装过程中各个附件的间隙太近，只要将它们隔开一般就可以消除，最主要的一项属于共振噪音，一般不太好检查，这就需要我们对冰箱进行细致的查看，找到共振源。还有一个就是因为系统抽空不净造成的咕噜声，这就需要我们将系统重新打开，抽空加液就行，一般可以将故障排除。还有一些噪音是因为备件装配问题造成的：比如门灯开关、门绞链等等这只需要在发出噪音处加一点润滑油就可以了；对于温控器、电磁阀和重锤式起动器就需要将相应的元器件进行更换。
      开机时间：冰箱在夏天的时候开机时间比较长甚至能达到2：1，这主要是看冰箱所处的位置，是否不利于通风，控制档位是否过高，是否放入较多的新鲜食品，是否打开低温补偿开关，里面的温度是否过高，智能式冰箱用户是否将冰箱设置在智能档上，多温区冰箱是否用户将保鲜室和变温室的温度设置过低也容易造成开机时间长的问题，一般情况下机械式冰箱国家的强制标准是每小时开停机的次数为6次（即开5分钟，停5分钟）如果排除上述因素，冰箱一般就是存在问题，需要拉回检测了。在冬天冰箱基本上不太开机，是因为环温较低造成的，只要打开低温补偿开关就行，还有一种就是低温补偿加热丝断路，这种情况较少，但是也存在，请大家注意。
抽空灌注的注意事项
      R600a：因为此制冷剂为易燃易爆，所以在灌注和排放时，严禁有任何的明火，要有换气装置，抽空设备和换气设备的开关必须是防爆型的，维修场地不能是地下室，不能有下水道之类的凹型结构；制冷剂排空后压机必须运转5分钟，用手振动压机3分钟后再开机运行5分钟，低压需用抽空设备抽空10分钟，并在抽空完毕后往系统内加入氮气，R600a的爆炸极限是1.5～8.4％；灌注必须使用误差2克的电子称，使用专用的灌注设备；灌注量如果换压机，就按照后背铭牌灌注，如果只是对系统进行处理，就按照铭牌额定灌注量的90～95％进行灌注。

混和工质（R502+R22）：对维修场地的要求不高，清洁就行；先将管路内的制冷剂排空，再用焊具进行焊接；加注制冷剂可用电子称也可用专用量筒；灌注量如果换压机，就按照后背铭牌灌注，如果只是对系统进行处理，就按照铭牌额定灌注量的90～95％进行灌注。
      R134A：对维修场地的要求不高，清洁就行；先将管路内的制冷剂排空，再用焊具进行焊接；因为134的特性，管路开口不能超过10分钟，在空气湿度较大的天气尽量不要开系统；灌注时可以使用电子称也可以使用专用量筒；灌注量如果换压机，就按照后背铭牌灌注，如果只是对系统进行处理，就按照铭牌额定灌注量的90～95％进行灌注。
      R12：对维修场地的要求不高，清洁就行；先将管路内的制冷剂排空，再用焊具进行焊接；有氟真空设备不能用在无氟设备上，灌注时可以使用电子称也可以使用专用量筒；灌注量如果换压机，就按照后背铭牌灌注，如果只是对系统进行处理，就按照铭牌额定灌注量的90～95％进行灌注。
不论在什么状态下维修现场都不能有水，将造成冰堵的的可能降低到最低限度。
影响耗电量的主要因素：
      额定耗电量即冰箱铭牌上标注的耗电量。额定耗电量是在环温25度、空气流速小于0.2m/s、空气的相对湿度45％～75％时，箱内放置试验包（其组织成分相当于瘦牛肉）待冰箱运行稳定后，冷藏室温度在5度、冷冻室温度在-18度运行，24小时所耗的电能。
      影响耗电量的因素很多：1）冰箱的冷凝器散热效率降低，系统中制冷剂从冰箱内带出来的食物的热量没有办法进行顺利的交换，若通风条件又不好，它的表现更为明显；2）由于环境温度比较高，放进去的食物的相对温度也是比较高的，降温的时间也是相对比较长；3）开关门的时候丧失的热量也是很大的；4）如果是在高温的情况下，温控器的档位依然调在高档上，势必造成开机时间长，甚至不停机；5）在智能档时，因为当时设计的思路就是保证冰箱内食物的最佳保存效果即冷藏5度、冷冻零下16度，所以它的开机时间比较长，这时就要咨询用户将冰箱设置在手动档，一般冷藏8～9度，变温-3度；6）虽然冰箱在夏季的开机时间较长，耗电量相对较大，但是在冬季因为环境温度的下降，冰箱开机的时间也相应缩短，耗电量也会相应的下降；7）一般来说当环温达到32度时，冰箱的耗电量有可能达到额定耗电量的2倍。8）咨询用户低温补偿开关是否关闭，冷冻室上置的冰箱一般是冷藏室内的灯泡，打开后关闭箱门灯泡也是亮的；冷冻室下置的一般是加热器在冷藏内胆里外面看不到，一个最简单的办法就是，让低温补偿开关的那个红点翘起来就行，这一点在夏季的故障中比较常见，需要大家最先进行咨询。9）用户冰箱开关门的次数是否过多。10）压机的效率降低。11）系统出现漏或是堵的现象。
故障的判断方法
      压机的判断方法：未开系统，用万用表测量压机的三个端子（启动、运行、公共），一般启动和公共加上运行和启动的阻值等于启动和运行的阻值，他们的阻值之和一般在25～50Ω之间，如果不在这个范围之内的一般就是压机的问题，如果高于或低于这个温度都是应该是有问题的；阻值正常可是压机不工作考虑是否压机卡缸，将压机单起（即给压机单独供电看是否启动），不启动的就是卡缸，需更换压机修复，有时候卡缸可以通过外力撞开，但是这个方法不能将问题根治，还会反复出现。排气量的判断需要将压机从系统拆开，启动压机，用手指堵住压机的排气（30～60s），一般堵不住的压机排气量没有什么问题，能堵住的就是压机的排气量不足需更换；压机油打开系统一般压机油闻起来只有一股淡淡的机油的味道，如果闻起来有一股比较刺鼻的气味，。就需要更换压机（注意是更换压机不是压机油）大部分压机油变质里面的线包等也同时出现问题，这一点请各位同仁注意。漏点一般通过万用表就可以测量，将表笔一端接在压机外壳，另一端分别接在压机的三个端子上进行测量，阻值为无穷大的就是正常，如果测试不出来应该用专用测量工具兆欧表来测量。起动器的测量现在分为PTC和重锤,PTC将表笔两端插进起动器的两端进行测量一般在15～45Ω之间的即为正常，重锤的就需要将起动器来回翻转180度来进行测量，一般就是通
      温控器的判断方法：这个很简单只需用万用表对温控器的几个端子进行测量就行，只有通与不通，两种情况，。温控器粘连就是不停机，温控器没有停机点没有关机点；温控器不通即冰箱不开机，即测量温控器阻值为无穷大。

作者: 领航者 时间: 2009-9-16 18:36

学习了，多谢你的好资料！！！

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