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标题: 汽车发电机改装高压输出 [打印本页]

作者: 段德权    时间: 2009-11-27 13:50     标题: 汽车发电机改装高压输出

我有一个汽油机和一个14V汽车发电机,.想把汽车发电机改成220V输出的发电机,以备停电时使用,功率不低于400W就可以了,不知里面的线圈该如何绕制,还有调节器该如何改装或自制,做过或有技术的朋友请多多指教
作者: 邓海    时间: 2009-11-27 14:06

改线圈难度太大,不如买个逆变器装上。
作者: 杨洪亮    时间: 2009-11-27 14:41

改是不行的.不如把发电机整流去掉变成交流.找500W变压器12V的次极接发电机14V初极不就成高压了吗..试试
作者: 电deshize    时间: 2009-11-27 20:31

汽车发电机大部分都是三相硅整流的,整流前的交流电的频率很高,大约都在400Hz以上,如果传输导线太长,可以形成的损耗很多而无法工作。
作者: FUQIN    时间: 2009-11-27 20:40

只能用逆变器
作者: 段德权    时间: 2009-11-30 00:24

感谢各位关注
作者: 老刘    时间: 2009-12-1 16:42

汽车调接器与发电机以及电源输出如何连接?高手有接线图纸吗?
作者: 段德权    时间: 2009-12-2 07:03

汽车调接器与发电机以及电源输出如何连接?高手有接线图纸吗?
老刘 发表于 2009-12-1 16:42
下图是图纸
作者: 35132105    时间: 2009-12-8 10:11

汽车发电机大部分都是三相硅整流的,整流前的交流电的频率很高,大约都在400Hz以上,如果传输导线太长,可以形成的损耗很多而无法工作。
电deshize 发表于 2009-11-27 20:31
赞同。。。。。。。。。。。。。
作者: 080311    时间: 2009-12-15 20:13

本帖最后由 080311 于 2009-12-15 20:58 编辑
汽车发电机大部分都是三相硅整流的,整流前的交流电的频率很高,大约都在400Hz以上,如果传输导线太长,可以形成的损耗很多而无法工作。
电deshize 发表于 2009-11-27 20:31
为什么的 我是新人个中原理是怎样的   不明白?????
作者: 电deshize    时间: 2009-12-15 20:23

10# 080311 加强学习,不知道的事情,我也有很多、很多!
作者: 终生    时间: 2009-12-15 20:42

感觉咱们163里面高手太多了,以后还得向大家多多学习呀。
作者: 段德权    时间: 2010-1-9 00:51

最终的做法是:买个12V80A电瓶,平时充足电.买了个高效的修正正弦波逆变器,1000W的,还不到200元.停电时间短先用电瓶供电,时间长了边发电边用.




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