电冰箱，冰柜 冰堵成因及维修

宗庭家电

一、造成冰堵的原因：
　　1、在加压试漏时，将空气中的水蒸气压缩成水，注入管道内造成冰堵。
　　2、蒸发器破损后，长期开机而将冷冻（藏）室中的水分子，连带空气中的水蒸气分子一并带入压缩机内（开机时发器内产生负压，大气压力就将潮湿空气中的水分子带入机内）。
　　3、工艺管打开后未密封，又未及时修理。这种长期搁置的冰霜，加上偶尔开开机，空气中的水分就会从管口外带入机内。还有未密封又长期放置的压缩机，未经干燥处理就换到冰霜上去使用，也会造成冰堵、脏堵。

　　4、制冷剂水分过多，充注会造成冰堵。
　　5、干燥过滤器老化失效，失去应有的干燥吸水功能。上述5条中尤以1、2两项最为突出。

　　二、冰堵防治办法：
　　在加压试漏，能够做到彻底排除进气部分的水分，将水分拒之门外，就是防止出现冰堵的关键，下面介绍几种行之有效的方法，供大家参考。
　　制作一个高效干燥过滤器：找一个带有密封盖的铁罐，在盒底分别钻一个6mm的圆孔，在圆孔处焊一段￠的铜管，将约200克（也可视铁罐的有效容积）的干燥氯化钙（选大块的）装入厚的尼龙袜中或尼龙布袋中，将其放入铁罐中并盖紧，暂时不用时在将两个管口塞牢，以防潮湿空气进入。在使用时，拨下塞子，将排气口与压缩机进气管用软管连接即可，使用完毕，务必再将两管口封牢。
　　三冰堵维修办法：
　　①排放制冷剂除水法：
　　对于严重冰堵的设备，将其带机运行。在冰堵尚未出现以前，用利剪连接干燥过滤端的毛细管划一道浅痕，然后将其折断，借压力迅速放出制冷剂。这时大量的水份可随氟一齐排出机外。再通过抽真空、管壁加热等措施，就能较快将机内水分排出机外。
　　这时一定要记住，千万不能在未放氟前贸然使用氧气枪将管路烧开。因氟对温度相当敏感，管内的氟全受热剧烈膨胀，产生毁机伤人的事件。
　　若在零下14--15度出现冰堵，劝君别慌着放制冷剂，可以先去休息一下，等上二十来小时后再去开机，冰堵已不存在了。因为冰堵的地方就是一个储水器。而干燥过滤器除水防冰堵。冰堵解除的瞬间，冰堵的冰块决绝对没有立刻溶化完。只有经过长期停机，再开机时，干燥过滤器才能吸收掉参与冰堵时的水分。
　　②加温排水法：
　　将氟回收或放光后，不断开机以提高压缩机温升，并在冷冻及冷藏室内多放一盆滚烫的热水。冷凝器则用电吹风不断加温。过一段时间后，再在工艺管处抽真空。
　　水在真空中30来度就沸腾气化了。这样水蒸气将源源不断从机内抽出，从而过到机内水分排出机外的目的。
　　③借助甲醇排水法：
　　在遇到冰堵故障时，有一种加入甲醇的办法。此法万万不可行。在一般的书报杂志上已经讲的很多了。
　　而此处所说的甲醇排水法是另一种方法。其效果十分显著而绝无有损于制冷设备之弊端。
　　（a）割开工艺管，在该处加上表及阀与干燥过滤器，犹如普通充氟。暂时关闭阀门。
　　（b）开机至压缩机烫手。
　　（c）从工艺管吸入约五毫升甲醇后，继续打开阀门。
　　（d）继续开机，此时进入机内的是干燥空气，过不久回气管与排气管已呈动平衡状态，工艺将不再进气。
　　（e）在不停机状态下，将回气管用氟气枪吹开，同时将压缩机回气口堵死。干燥空气便源源不断地从工艺管流入，进入制冷管路中，而循环于管路中的甲醇及水分，从蒸发器回气管排出。用于反复堵放回气管口，就会出现管口及手掌上布满了甲醇及水的混合物。
　　（f）此时可不断加热干燥过滤器，以彻底将水分排出，继续操作直至抽空完成。
　　（g）还原回气管后，再抽真空、制冷剂，此时水与甲醇将不复存在。
　　④干燥过滤器排水法：
　　将压缩机加热后，将干燥过滤器接毛细管端，在毛细管与过滤网这间钻一个1mm的小孔，再加热干燥过滤器，水分将不断在压缩机的压力下从小孔排出。工艺管处则源源不断地送入经过干燥过滤器干燥的新空气。
　　下一步就是关闭阀门，让压缩机自抽真空，同时加热各处管路。直至所钻孔与大气压力相等，不再进出气。补上小孔，再在机外再抽真空、充氟、封口。
　　防冰堵不一定都要换新干燥过滤器，只要对它加温，将水分排除，经过这样的活化处理后，一般的干燥过滤器都可以重新使用。而所有的排水冰堵法中，干燥过滤器的干燥除水法，应该是每一件制冷设备在大修后，必需执行的例行步骤。

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泄漏是冰箱冷柜最常见、最普遍、最容易发生的故障。冰箱冷柜经使用一段时间以后，短则数月，长则几年不等。都会出现制冷效果差，部分或完全不制冷，压缩机不停机，冷凝器发热不够或完全不发热，压缩机运转温度高得烫手等现象。断开压缩机的工艺管口时，只有少量或完全无制冷剂喷出。当出现这些情况时，足以判断是系统存在泄漏故障。
    冰箱冷柜的蒸发器，大多采用铝管或“邦迪管”；冰箱冷凝器现也以内藏式较多，和防露管一样，基本都是采用铁制管。它们一半以上的面积都被埋藏在发泡塑料的保温层里，蒸发器溶化的冷凝水和冰箱最底部流淌出的水由于无法向外蒸发，长期浸泡着管路，分别腐蚀蒸发管和防露管。时间一长，极容易被腐蚀穿孔。冰箱冷柜的制作材料及其使用的条件，决定了泄漏故障的根本原因。
    冰箱冷柜在维修时，先注意在断开工艺口时有无制冷剂喷出？有多少？即可判断系统泄漏的程度。如果完全无制冷剂余气喷出，说明系统泄漏严重，维修中冰堵的可能性大，特别是低压蒸发器的泄漏，用户仍在使用中，运行中低压为负压，泄漏部位很容易将潮气或水份吸入，所以维修中还应同时按冰堵处理方法慎重处理，争取一次成功；如果还有一些或少量的余气排出，说明系统存在慢漏或微漏，维修中冰堵的可能性就不大。只要放出的氟气少于充注定量，系统就一定存在不同程度的泄漏，维修只作加氟处理是不可取的，制冷剂终究还是要被泄漏掉。试压保压几小时或几十小时是不够的，很难证明泄漏。要知道，冰箱冷柜的系统内只有几十克或一百多克的制冷剂，需分数月甚至几年才能漏完，虽然试压的压力比原压力要高出很多，但保压几小时或几十小时是很难查出泄漏的。
    一般情况下，冰箱冷柜如果是泄漏了制冷剂，毫无疑问，肯定是系统存在泄漏。蒸发器、冷凝器、防露管如果都是铜管，那一般就不存在泄漏了。如果是内藏式（平背式）冷凝器，只要是铁管，它就和蒸发器、防露管一样（铜制防露管除外），泄漏的可能性就大。送修的冰箱冷柜，蒸发器、冷凝器、防露管检查是铁制管，一般不需要什么充气试压，就是重盘管或更换冷凝器，断开防露管，一次即成功！只要压缩机争气，可以承诺永不需再进修理部！如果是“头疼医头，脚疼医脚”，不彻底消除它的泄漏问题，那即使医好了“头”，但过不了多久，“脚”又疼起来了，新的泄漏点又出现了。
    还有一点要引起大家的注意：采用压缩空气试压时，由于压缩空气冷却后会将空气中的水份凝结在系统内，容易产生冰堵，故应使用安全的惰性气体（如氮气）或经干燥处理的压缩空气试压为好。
    冰箱冷柜在维修过程中，由于管路不清洁，焊接时焊堵，润滑油不清洁或质量差，氧化物及机械磨损粉末，干燥剂破损，制冷剂及压缩机内的杂质等都会造成系统的堵塞。制冷系统的堵塞一般分为脏堵和冰堵，并有全堵和半堵（或微堵）之分。冰堵是由于低压系统的泄漏将潮气或水份吸入，维修中干燥处理不当，系统开口后搁置时间过长，制冷剂或润滑油中含水量过多，更换的压缩机含水量高，维修次数多等。脏堵最常见的部位是干燥过滤器与毛细管的入口处；冰堵最常见的部位是毛细管与蒸发器的入口处。
    冰箱冷柜制冷系统全堵时听不到管路里制冷剂循环（流动）的声音，毛细管也无制冷剂通过的震动感。压缩机运转后不制冷，不停机，运转温度逐渐升高，冷凝器和蒸发器的温度与常温几乎一样；半堵（微堵）时虽然照样能听到管路里制冷剂循环的声音（但声音感觉不强劲），制冷温度下降缓慢，蒸发器结霜不结实，后续甚至不结霜，温控不动作，压缩机不停机，干燥过滤器和毛细管发冷甚至结露，与系统缺氟现象基本相同；冰堵现象为断续制冷（制冷时间小于中断时间），压缩机照样不停机。脏堵一般不能自行恢复系统循环。只要停机一段时间（让蒸发器恢复至常温）再开机是否会制冷就能分辨是冰堵还是脏堵了。开机一段时间停机查看过滤器及毛细管的温度变化，如果过滤器和毛细管发冷甚至结露，就说明过滤器存在半堵（微堵）现象。所谓“油堵”，实际上是系统内的脏物与油混合成糊状粘液，尤其是在低压侧，由于温度低，粘性更大，容易在细小的通道或过滤器，形成堵塞，其实还是属于脏堵。系统内清洁的润滑油是不会产生“油堵”的。
    脏堵一般更换过滤器即可，如果毛细管堵塞，可在过滤器出口处将毛细管剪断几公分，严重时应更换毛细管。焊接时熔液堵塞（焊堵），应割除原焊点，采用胀管或套管重焊。冰堵的问题确实很伤脑筋。加甲醇又容易损坏压缩机的线圈；单靠长时间抽真空又解决不了问题；反复冲几次氟和更换过滤器又觉得浪费。对于会产生冰堵的冰箱冷柜，在冷凝器的出液口接一只可拆卸并能更换干燥剂的冷库用过滤器，运转压缩机，加热冷凝器和蒸发器。一小时后拆下冷库过滤器（如果冰堵顽固，可将过滤器拆开更换干燥剂再次运转一段时间），停止运转压缩机，快速换上冰箱新过滤器，接回毛细管，最好将压缩机的润滑油也换掉，从工艺口冲进氟气，再从回气口喷出（整个系统冲洗一遍），最后焊好回气管。
   必须说明的是，冰箱冷柜制冷系统的堵塞故障，一般都是出自于维修过程中操作处理不当产生。对于正规厂家生产的冰箱冷柜，未经维修或拆卸系统，堵塞故障的可能性几乎不存在。