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发表于 2010-4-12 11:51 | 只看该作者

求助：电动车充电器灯亮不充电！

自用电动车充电器保险熔断，D13007两个三极损坏，基极2支2.2欧电阻开路，其它未见异常，用2支E13007/2支1欧电阻换后，通电试，灯亮了，测输出电压为60V，正常，以为修好，试充电。灯不能转换，不能充电，由于此充电器输出为59V，我新买一个充电器能充电，但是效果不好，新充电器充的电比原来行使路程短一半，新充电器输出电压为55V。所以想尽力把旧充电器修好。上面的IC为：LM358P TL494CN 请教各位同仁。谢谢。

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发表于 2010-4-12 11:53 | 只看该作者

D13007可以用E13007代换吗！还有其它可以代换的型号吗？

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发表于 2010-4-12 15:41 | 只看该作者

D13007 NPN 电流8 功率80 耐压700
E13007 NPN 电流2.5 功率60 耐压1500

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发表于 2010-4-12 22:26 | 只看该作者

会否是0.1欧姆电阻异常引起的？或者是1815或945推动管异常？查一下看。

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发表于 2010-4-13 18:46 | 只看该作者

谢谢各位了，我再使用原配件试试看，用现在的配件试了2次，都是13007击穿。交流保险断。

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发表于 2010-4-14 12:39 | 只看该作者

谢谢各位了，我再使用原配件试试看，用现在的配件试了2次，都是13007击穿。交流保险断。
xiekaiyong 发表于 2010-4-13 18:46

查吸收电路有无异常？300V滤波电解性能？以及431和其相关零件。

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发表于 2010-4-14 19:47 | 只看该作者

哇?E13007和D13007电流差这么多的呀？还真没去注意！个人认都可以代换，代换一定要成对地换，不要只换一只！电压能够输出六十伏了，没道理不能充电！就算灯不变色，只能说明检测电路控制有问题，会引起过充不保护！换358试试？两次击穿13007？多长时间烧的呀？

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发表于 2010-4-15 13:22 | 只看该作者

现在换上13009，用220V25W做负载。测输出电压57V。试5分钟13009微热，再试充电，约8-18秒，13009热得不能摸。再多试一会交流保险熔断，？？？？？？？？一定不正常吧， TL494换新，已用两个1815换上。

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发表于 2010-4-15 13:33 | 只看该作者

补充交流保险熔断后，13009两个击穿。

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发表于 2010-4-15 20:37 | 只看该作者

两只同时热还是其中一只热？13009这么快就烧？这没烧的几秒内指示灯有什么变化？用灯泡接假负载时指示灯没有变色吧？充电瞬间有没有变色？
别见怪问一下，充电器输出电源没有搞反吧？

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